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2008年04月23日

燃料電池にレアメタルを使っている時点で

179 名無しのひみつ 2006/04/18(火) 19:56:33 ID:Mnka+aLO
燃料電池にレアメタルを使っている時点で普及は絶対にありえないね。
Li-イオン電池のコバルトの代替みたいに、白金の代替が実用になれば話は別だが。

それもあるけど燃料電池を含む電池系の場合は、パワーウェイトレシオと一度に
取り出せるエネルギーがあまりにも低すぎる。爆発を伴う化学反応には遠く及ばない。

スーパーカーで例えると分かりやすいだろう。
ドラッグレースとかモトクロスで燃料電池を使った場合、これだけで内燃機関と
同じパワーを取り出そうとしても無理で、とてもじゃないが力強く走れない。
水素を含む燃料系を乗り物に使うなら、電気に変換するより燃焼させるのが一番。

今は燃料電池車が注目されているが、それよりも水素ロータリーエンジンの方が
とても現実的かもしれない。

【環境】米全車両を水素燃料電池・ハイブリッドカーへと切り替えた場合の効果をモデル化 水素がガソリンより安価に?


posted by カーテック at 06:08 | 水素燃料電池・ハイブリッドカー
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